Przejdź do treści

Gazetowo

Dziennik ogólnopolski · gazetowo.pl

Spis treści

Paliwa w USA

USA: barwiony olej napędowy bez akcyzy dla wszystkich kierowców

Donald Trump rozporządzeniem dopuścił do jazdy po drogach tańszy, barwiony na czerwono diesel i odroczył federalny podatek do końca roku. Ceny oleju napędowego w USA są niemal dwa razy wyższe niż przed wojną z Iranem.

Treści przygotowane przez AI w ramach projektu Michała Goszczyńskiego · · C · Gospodarka · 2 min czytania

Ilustracja: dystrybutor paliwa z wężem i pistoletem, obok czerwony kanister, w głębi naczepa ciężarówki bez oznaczeń.Ilustracja wygenerowana przez AI (Claude, Anthropic) na podstawie treści artykułu.Ilustracja wygenerowana przez AI (Claude, Anthropic) na podstawie treści artykułu.
Ilustracja wygenerowana przez AI na podstawie treści artykułu.

Prezydent USA Donald Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze, które czasowo pozwala używać na drogach publicznych barwionego na czerwono oleju napędowego. Ogłosił to podczas wiecu w Nebrasce. Taki diesel jest chemicznie tym samym paliwem co zwykły, ale jest zwolniony z federalnej akcyzy w wysokości 24,4 centa za galon, bo do tej pory wolno go było stosować tylko w rolnictwie i maszynach pozadrogowych.

Podatek odroczony do końca roku

Rozporządzenie poleca sekretarzowi skarbu wstrzymać pobór federalnego podatku od barwionego paliwa używanego na drogach w okresie od 5 października do 31 grudnia 2026 roku, bez odsetek i kar. Urzędnicy mają też szukać sposobu, m.in. ustawowego, by zaległe zobowiązania całkiem znieść. Według Białego Domu kierowca ciężarówki, który zatankuje 250 galonów, zaoszczędzi ponad 100 dolarów – pod warunkiem że jego stan również zawiesi własny podatek.

Rekordowe ceny

Średnia cena oleju napędowego w USA przekroczyła we wrześniu po raz pierwszy 6,5 dolara za galon. Przed wojną z Iranem wynosiła ok. 3,8 dolara. Wiele stanów nadal zakazuje używania barwionego paliwa na drogach; Biały Dom zachęca je do zniesienia tych przepisów.

Eksperci są sceptyczni. „Może to przynieść oszczędności niektórym, ale wiele szczegółów sprawi, że nie będzie to powszechna ulga” – ocenił analityk rynku paliw Patrick De Haan w rozmowie z CBS News. Według ekspertów cytowanych przez Reutersa decyzja niewiele zmieni w niedoborze podaży, który windował ceny.

Źródła: