Katastrofa lotnicza
Learjet spadł na drogę na Florydzie, zginęło 9 osób
Odrzutowiec lecący z Teksasu na Bahamy rozbił się w niedzielę w hrabstwie Palm Beach. Zginęli wszyscy na pokładzie, ewakuowano ok. 600 osób.
W skrócie
- Learjet 60 rozbił się w niedzielę w hrabstwie Palm Beach na Florydzie; zginęło wszystkich dziewięć osób na pokładzie.
- Samolot spadł na sześciopasmową drogę Military Trail; z pobliskiego kempingu ewakuowano ok. 600 osób.
- Przyczyny katastrofy badają FAA i NTSB; nieoficjalne nagrania mówią o turbulencjach i sygnale „Mayday”.
Treści przygotowane przez AI w ramach projektu Michała Goszczyńskiego · · B · Świat · 2 min czytania
Odrzutowiec Learjet 60 rozbił się w niedzielę 1 listopada w hrabstwie Palm Beach na Florydzie. Zginęło dziewięć osób, wszyscy pasażerowie i załoga. Według sekretarza transportu USA Seana Duffy’ego była to „straszliwa tragedia”. Przyczyny katastrofy badają Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) i Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB).
Co wiadomo o locie
Maszyna leciała z Austin w Teksasie na Bahamy. Do katastrofy doszło przed godziną 14 czasu lokalnego, czyli przed 20 w Polsce. Według relacji CNN, na którą powołuje się RMF24, samolot kilka minut wcześniej przeleciał przez komórkę burzową.
Biuro szeryfa hrabstwa Palm Beach podało, że odrzutowiec spadł na Military Trail, sześciopasmową drogę. Według RMF24 samolot uderzył najpierw w drzewo i zerwał linie energetyczne w okolicy Greenacres, a rozbił się w pobliżu zabudowy mieszkalnej w rejonie Cresthaven. Moment upadku zarejestrowała kamera samochodowa. Gubernator Florydy Ron DeSantis powiedział o tym nagraniu: „Kiedy ogląda się to nagranie, to jest to wstrząsające”.
Ewakuacja i zniszczenia
Z pobliskiego pola campingowego ewakuowano ok. 600 osób. Upadek samolotu uszkodził infrastrukturę, między innymi wodociągową. Służby szacują, że naprawy potrwają co najmniej miesiąc.
Nagrania rozmów z wieżą
Polskie Radio 24, powołując się na BBC, opisuje nieoficjalne nagrania rozmów pilota z kontrolą ruchu. Według nich pilot zgłosił silne turbulencje, temperaturę minus 47 stopni Celsjusza oraz problemy z odladzaniem, a następnie nadał sygnał „Mayday”. Maszyna miała spadać z prędkością 20 tys. stóp na minutę pod kątem 60 stopni. Nagrań nie potwierdziły dotąd organy prowadzące dochodzenie, a przyczyny katastrofy pozostają ustalane.
Źródła: